|
-
|
Chiều dài lớn nhất L.O.A
|
: 14.9 m
|
|
Chiều rộng lớn nhất B.O.A
|
: 4.5 m
|
|
Hệ lực đẩy
|
: 2 Chân vịt bước cố định
|
|
Tốc độ lớn nhất
|
: 18 Knot
|
|
Nhiên liệu dự trữ
|
: 1800 lít
|
|
Nước ngọt dự trữ
|
: 350 lít
|
|
Cấp hoạt động
|
: * VRH HSC III
|
|
Vật liệu thân tàu
|
: Hợp kim nhôm
|
-
|
Chiều dài lớn nhất L.O.A
|
: 16.8 m
|
|
Chiều rộng lớn nhất B.O.A
|
: 4.7 m
|
|
Hệ lực đẩy
|
: 2 Chân vịt bước cố định
|
|
Tốc độ lớn nhất
|
: 19 Knots
|
|
Nhiên liệu dự trữ
|
: 1800 lít
|
|
Nước ngọt dự trữ
|
: 600 lít
|
|
Cấp hoạt động
|
: * VRH HSC III
|
|
Vật liệu thân tàu
|
: Hợp kim nhôm
|
-
|
Chiều dài lớn nhất L.O.A
|
: 19.2 m
|
|
Chiều rộng lớn nhất B.O.A
|
: 5.2 m
|
|
Hệ lực đẩy
|
: 2 Chân vịt bước cố định
|
|
Tốc độ lớn nhất
|
: 19 Knots
|
|
Nhiên liệu dự trữ
|
: 3000 lít
|
|
Nước ngọt dự trữ
|
: 2500 lít
|
|
Cấp hoạt động
|
: * VRH HSC III
|
|
Vật liệu thân tàu
|
: Hợp kim nhôm
|
|
.jpg)
